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Barco vikingo: los Drakkar y los Snekkar

Incastonati in una penisola di temperature fredde e terraferma, los vikingos avevano bisogno del mare per sopravvivere. Le barco vikingo solcavano i mari prima per pescare, poi per commerciare e infine per saccheggiare. Le scarse risorse, la scarsa resa dei raccolti e la sovrappopolazione sono stati i motivi che hanno spinto gli storici a spiegare l’inizio dei saccheggi vikingos In alcuni casi, i vikingos i stabilirono colonie sulle terre saccheggiate, mentre in altri tornarono semplicemente a casa. Grazie alla progettazione avanzata delle barche e alle nuove tecniche di navigazione, i vickingos sono passati dalla pesca di aringhe e merluzzi alla padronanza delle acque. Canoe e barche in pelle hanno lasciato il posto a barche di legno mai viste prima.

Historía del barco vikingo

I Vikingos divennero i migliori navigatori ed esploratori dell’Alto Medioevo. Si sono spinti nel Mediterraneo fino all’Impero bizantino. Ma si sono anche avventurati in mare aperto e hanno colonizzato territori come l’Islanda, la Groenlandia e persino l’attuale Canada. Le embarcaciones vikingas hanno contribuito allo sviluppo del commercio e all’ascesa militare degli scandinavi. Senza di loro, la era vikinga non sarebbe mai potuta arrivare.

primeros navios vikingos

Nella storia delle barcos vikingos troviamo una svolta verso il 7° secolo. Fu allora che gli scandinavi cominciarono ad implementare la navigazione a vela sulle loro barche. Probabilmente a causa dei contatti con i frisoni, un popolo che abitava la zona costiera a nord dell’odierna Germania e dell’Olanda. Così, i primi riferimenti alle barco vikingo con le vele si trovano nelle veglie funebri della fine del VI secolo. Fino ad allora, i vichinghi usavano i remi per spingere se stessi. Questa risorsa primitiva continuava ad essere utilizzata anche quando non c’era vento, ma logicamente la vela permetteva viaggi più lunghi e veloci. Fu allora che le spedizioni attraverso l’Atlantico del Nord divennero possibili. Ricordiamoci che la era vikingaè iniziata nell’anno 793, quando il monastero di Lindisfarne (nel nord dell’Inghilterra) fu attaccato e saccheggiato. Nel corso dei secoli, la progettazione e la costruzione di barcos vikingos è stata perfezionata. Non solo, ma si stavano sperimentando nuove tecniche di navigazione.

Navegación en rio

Ma i vichinghi non sono stati solo pionieri nell’andare per mare. Erano anche specialisti nell’attraversare i fiumi per attaccare le città dell’entroterra. Per fare questo, la barco vikingo doveva avere una grande manovrabilità e dimensioni adeguate. los Drakkar y los Snekkar erano lunghi ma stretti, con poco peso e poco pescaggio. Questo ha permesso di seguire il corso dei fiumi e di costeggiare le coste con precisione. Inoltre, potevano spingere le loro navi via terra quando necessario. La grande navigabilità delle loro navi ha permesso loro di stabilire rotte commerciali in tutta Europa e di pianificare attacchi e saccheggi di popolazioni remote. Per citare alcuni esempi, i vikingos attaccarono Siviglia risalendo il Guadalquivir e raggiunsero Parigi risalendo la Senna.

Tipo de barco vikingo

Quando si parla della tipologia delle barco vikingo, dobbiamo essere chiari sul fatto che ce n’erano di tipi diversi a seconda delle funzioni che avevano. Con dimensioni e caratteristiche adatte ad ogni scopo. Da un lato, dobbiamo menzionare le navi destinate al commercio e al trasporto di merci. D’altra parte, abbiamo le navi mercantili. In tutti i casi, la barco vikingo era una barca con lo scafo sferzato. In altre parole, le tavole che compongono lo scafo si sovrappongono l’una all’altra invece di essere mantenute allo stesso livello. In questo modo, le vecchie navi nordiche non utilizzavano cornici. Per saldare i giunti, i costruttori hanno utilizzato muschio impregnato di catrame.

Drakkar y Snekkar: barcos vikingos da guerra vichinghe
Le barcos vikingos de guerrapiù note erano il Drakkar  y los Snekkkar, che letteralmente significano «draghi» e «serpenti». Queste navi hanno seminato il terrore nel Nord Atlantico per secoli.

Drakkar, pánico en el mar

La Drakkar, nota anche come Långskip, è la barco vikingo che meglio espone la potenza navale degli scandinavi. E’ stato usato sia negli attacchi costieri che nell’entroterra. La parola drakkar, che significa «draghi», si riferisce alle mostruose maschere che queste barco vikingo indossavano sulle loro prue. Oltre all’estetica, la funzione di queste figure era quella di intimidire. I drakkar erano decorati con motivi vegetali e animali. Erano leggeri, veloci e stretti. Avevano un pescaggio così basso che potevano navigare in acqua a un metro di profondità. Erano, quindi, il mezzo perfetto per fare incursioni a monte e per far atterrare i guerrieri. In caso di necessità, la barca potrebbe anche essere trasportata via terra. I lati erano coperti da remi. La vela era il metodo di propulsione usato per le lunghe distanze, ma in combattimento era necessario ricorrere alla forza dei remi. Essendo barche strette, non erano esattamente abitabili. Eppure i vichinghi sono riusciti ad attraversare l’Oceano Atlantico con loro. La loro velocità era fino a 14 nodi, una pietra miliare per l’epoca. È interessante notare che le Isole Lofoten in Norvegia producono ancora barche da pesca utilizzando le stesse tecniche di costruzione dei drakkar.

Snekkar, la quintessenza della barco vikingo de guerra
Lo snekke, snekkar plurale, era una delle più grandi navi da guerra costruite dai vikingos. Aveva un pescaggio più profondo del Drakkar, in quanto era stato progettato per navigare nell’Atlantico settentrionale. In termini di dimensioni, queste navi potrebbero raggiungere i 30 metri di lunghezza, con spazio per 40 remi. Hanno fornito la capacità per 90 guerrieri. Allo stesso modo, gli snekkkar sono stati progettati per essere leggeri, potendo essere trasportati via terra quando necessario.

Knarr: le barcos mercantes de los vikingos

Queste navi mercantili sono le Knarr, chiamate anche Knorr o Knörr. Non dimentichiamo che il commercio era una delle principali attività dei vikingos. Erano navi robuste e lente, con spazio per ospitare pelli, schiavi o prodotti caseari. Raggiungevano i 16 metri di lunghezza e avevano una capacità fino a 24 tonnellate di carico. Durante la epoca vikinga, i Knarr attraversavano solitamente l’Atlantico del Nord scambiando merci tra le colonie vikingas e le loro metropoli.